【介紹】腳踏車車隊

Team Katusha

車架廠牌：Canyon
車架型號：Ultimate CF SLX，Aeroad CF SLX（空力車），Speedmax CF SLX（計時車）
變速器：SRAM RED eTap
輪組：ZIPP
坐墊：Selle Italia
龍頭＼把手＼坐管：Canyon＼Canyon＼Canyon
踏板：LOOK

功率計：QUARQ 

今年Katusha使用的輪組品牌從Mavic轉投向ZIPP陣營，變速套件則改為無線電變SRAM RED eTap。既然變速器既然都換品牌了，原先的Shimano卡踏自然也由LOOK給取代。

車隊的衝刺一哥依舊是Alexander Kristoff，而36歲老將Joaquim Rodríguez也續留隊中，因此Katusha整體的戰力沒有太大變化。去年表現不俗Ilnur Zakarin能否再創新高？值得讓人期待。

36歲老將Joaquim Rodríguez續留隊中，Katusha整體的戰力沒有太大變化

Lampre-Merida

車架廠牌：Merida
車架型號：Scultura Team，Reacto Team-E（空力車），Warp（計時車）
變速器：Shimano Dura Ace Di2（大盤使用ROTOR曲柄組）
輪組：Fulcrum
坐墊：Prologo
龍頭＼把手＼坐管：FSA＼FSA＼Merida
踏板：Shimano

另一個大家熟悉且支持的台灣品牌。在公路車款的不斷研發與改良，Merida在職業一級賽事已站穩腳步，從去年三大賽屢獲單站佳績就能明暸。所以今年車隊也沒有變動對車配備，僅把小改款的新車架做更換

主將依舊是Rui Costa，而Sacha Modolo、Diego Ulissi與Roberto Ferrari則是隊上不動的衝刺要角。而台灣一哥馮俊凱，以及中國籍的徐剛今年也持續為車隊效力。在各大賽事活躍的日本選手新城幸也於2016年加入，成為隊上第三張亞洲面孔。

今年台灣一個阿凱將持續與Merida共同在一級職業賽事中奮鬥
©圓創運動行銷

Lotto Soudal

車架廠牌：Ridley
車架型號：Helium SL，Noah Fast（空力車），Dean Fast（計時車）
變速器：Campagnolo Super Record EPS
輪組：Campagnolo
坐墊：San Marco
龍頭＼把手＼坐管：Deda＼Deda＼Ridley
踏板：LOOK
功率計：SRM

由於2015年表現不俗，因此隊車的配備以及零件與2015年相同。

而去年在環法奪下四站的André Greipel，搭配強力副手Thomas de Gendt與Adam Hansen等人，今年行情依舊持續看漲。

去年在環法奪下四站的André Greipel（左前），今年行情依舊持續看漲。

Team LottoNL-Jumbo 

車架廠牌：Bianchi
車架型號：Specialissima，Oltre（空力車），Aquila CV（計時車）

變速器：Shimano Dura Ace Di2
輪組：Shimano
坐墊：San Marco
龍頭＼把手＼坐管：FSA＼FSA＼Bianchi
踏板：Shimano
功率計：Pioneer

主力車款加入了Bianchi的新車Specialissima，其他部分則與2015年大致相同。

陣中以古典賽高手Sep Vanmarcke為主力，老將Robert Gesink為輔助角色。

Sep Vanmarcke今年依舊是LottoNL-Jumbo的古典賽主力

Movistar Team

車架廠牌：Canyon
車架型號：Ultimate CF SLX，Aeroad CF SLX，Speedmax CF（計時車）
變速器：Campagnolo Super Record EPS
輪組：Campaganolo
坐墊：Fizik
龍頭＼把手＼坐管：Canyon＼Canyon＼Canyon
踏板：Look
功率計：Power2Max

與Canyon和Campagnolo配合兩個年頭後，今年Movistar將延續與彼此的合作關係，其他配件以一如2015年並未更換。

雖然去年未能在三大賽拿下任何一個頭銜，但是這支西班牙車隊依舊相當有實力可以問鼎領騎衫。主將仍然由Nairo Quintana擔當，而古典賽則由Alejandro Valverde負責；短程計時有Adriano Malori；衝刺手則是Juan José Lobato。

Movistar與Canyon和Campagnolo的合作關係進入第三個年頭

只要Nairo Quintana還在隊上，這支西班牙車隊依舊相當有實力可以問鼎領騎衫

Orica-GreenEdge

車架廠牌：Scott
車架型號：Addict，2016年款Foil（空力車），Plasma（計時車）
變速器：Shimano Dura Ace Di2
輪組：Shimano
坐墊：Fizik
龍頭＼把手＼坐管：PRO＼PRO＼Scott
踏板：Shimano
功率計：SRM

持續與Scott以及Shimano的合作關係，Orica車隊今年並未變動任何隊車配備。

Orica-GreenEdge向來都是以衝刺為主的車隊，衝刺要角Simon Gerrans與Michael Matthews都是能在大賽取勝的人物，而今年年僅21歲的澳洲超新星Caleb Ewan已經逐漸散發光芒，未來前途不可限量。

有了澳洲超新星Caleb Ewan，加上Gerrans與Matthews，Orica車隊的衝刺戰力滿點

Team Sky 

車架廠牌：Pinarello
車架型號：Dogma F8，Bolide（計時車）
變速器：Shimano Dura Ace Di2
輪組：Shimano
坐墊：Fizik
龍頭＼把手＼坐管：PRO＼PRO＼Pinarello
踏板：Shimano
功率計：Stages

在去年奪下環法總冠軍後，車隊應該也找不到更換贊助商的理由，因此今年主要配備還是由Pinarello與Shimano擔綱。

在職業賽事成為A級車隊著實不容易，除了主將Christopher Froome本身實力夠強大外，眾副將們如Peter Kennaugh、Geraint Thomas、Nicolas Roche等人身手也屬上乘。儘管走掉了Richie Porte，但補進了去年環義表現搶眼的Mikel Landa，整體戰力不受影響。新科計時世界冠軍Vasil Kiryienka將在團隊計時賽中扮演關鍵角色。而Elia Viviani則是負責平路的衝刺終點。

既然又拿下了個環法總冠軍，那麼今年Sky車隊不繼續使用Pinarello與Shimano的話，還能用什麼？

Froome加上強大的Sky艦隊，今年環法仍是奪冠大熱門

Tinkoff Team

車架廠牌：Specialized 
車架型號：Tarmac，Venge ViAS（空力車）, Shiv（計時車）
變速器：Shimano Dura Ace Di2（大盤使用FSA曲柄組）
輪組：Roval
坐墊：Prologo
龍頭＼把手＼坐管：FSA＼FSA＼FSA
踏板：LOOK
功率計：SRM

除了加入新款Specialized空力車Venge ViAS外，其他的配備則是沿用2015年的配置。

在賽場上叱詫風雲多年的Alberto Contador，儘管比完今年就退休的傳言不斷，但手槍俠依舊把目標放在環法上頭，不奪黃衫誓不罷休。強力副將Roman Kreuziger、Rafał Majka、Michael Rogers等人也還在隊上，今年的Tinkoff仍然大有可為。雖然始終只能搶到第二的Peter Sagan，去年總算如願贏得世錦賽冠軍，至於彩虹衫魔咒是否會影響Sagan成績，將成為茶餘飯後的一大話題。

新科世界冠軍Peter Sagan，是否也會有彩虹衫魔咒的問題，著實令人好奇

儘管Contador比完今年就退休的傳言不斷，但手槍俠依舊把目標放在環法上頭，不奪黃衫誓不罷休

Trek-Segafredo

車架廠牌：Trek
車架型號：Emonda，Madone（空力車），Speed Concept（計時車）
變速器：Shimano Dura Ace Di2
輪組：Bontrager
坐墊：Bontrager
龍頭＼把手＼坐管：Bontrager＼Bontrager＼Bontrager
踏板：Shimano
功率計：SRM

原先為單一廠隊的Trek車隊，今年新增冠名以咖啡豆為主業的贊助商Segafredo。其他全部零件還是使用自家的品牌Bontrager，變速器則是依舊與Shimano配合。

車隊以計時賽名將Fabian Cancellara為中心，Bauke Mollema與新加盟的前環義總冠軍Ryder Hesjedal則是負責多日賽賽事。Giacomo Nizzolo擔任衝刺主將，日籍選手別府史之則是續留隊中。

今年Trek車隊的全部零件還是使用自家品牌Bontrager，變速器則是依舊與Shimano配合